Port d’Abidjan: Focus sur les importants projets de développement déjà réalisés et en cours depuis 2011
En novembre prochain, le port autonome d’Abidjan (PAA) inaugurera son second terminal à conteneurs. Une infrastructure qui se veut ultramoderne et écoresponsable avec une labellisation « Green Terminal ». Il s’agit d’un énième projet dans la continuité de ceux déjà réalisés ou en cours visant à faire du port, un hub sous régional sur la façade atlantique. Ce sont plus de 1100 milliards de Fcfa déja investis depuis 2011 selon l’autorité portuaire.
Focus sur ces travaux.
Modernisation du terminal à pêche, un môle moderne
Démarré en juin 2014, l’ouvrage a été inauguré et mis en service le 21 septembre 2015.
Coût global: 28,625 milliards de francs CFA
Le môle dispose de 960 m de quais supplémentaires avec des tirants d’eau pouvant atteindre 13 mètres par endroit et une superficie de 8,2 hectares.
Elargissement et approfondissement de la passe d’entrée du Canal de Vridi
Coût: 150 milliards de francs CFA
Débuté, en octobre 2015, l’ouvrage réalisé par la société chinoise China Harbour Engineering (CHEC) a été inauguré, le 21 février 2019.
Le redimensionnement du canal de Vridi, permet à ce jour de recevoir les grands navires sans limitation de longueur avec un tirant d’eau admissible de 16 m et 18 m à la passe d’entrée.
La construction d’un Terminal RoRo
La construction d’un nouveau terminal céréalier
La création de terrains par remblaiement de la baie lagunaire de Vridi-Bietry
Modernisation du terminal minéralier
La construction d’un deuxième Terminal à Conteneurs
